انتقاد یک مقام صنفی از گرانی و کمبود لوازم یدکی خودروهای چینی در ایران
رئیس اتحادیه تامین قطعات لوازم یدکی تهران میگوید به دلیل تعهد نگرفتن از شرکتهای خودروسازی چینی در قراردادها برای ارائه خدمات بعد از فروش، تأمین قطعات این خودروها در بازار ایران دچار مشکل است.
احمد حسینی روز دوشنبه ۲۸ اسفند در گفتوگو با خبرگزاری ایسنا با اشاره به مشکل دیگر در تامین قطعات خودروهای چینی گفت: «قیمت برخی از این قطعات، از قطعات خودروهای اروپایی و ژاپنی هم گرانتر است و این چالشی است که همین شرکتهای چینی برای ما ایجاد کردهاند.»
به گفته آقای حسینی، این تنها مربوط به خودروهای چینی وارداتی نیست و در بخش تامین و خدمات خودروهای «مونتاژی چینی» هم مشکلاتی وجود دارد. او با یادآوری بالا رفتن نرخ ارز و افزایش تعرفههای گمرکی قطعات خودرو از «پنج و نیم درصد به ۵۱ درصد» و تعداد خودروهای وارداتی در کشور، نسبت به صعود قیمت قطعات در سال آینده هشدار داد.
رئیس اتحادیه تامین قطعات لوازم یدکی تهران همچنین از گستردگی «قطعات تقلبی» خودرو در کشور خبر داد که به گفته او «از مبادی قانونی کشور با اخذ شناسه کالا و کد رهیگیری وارد شده است.» پس از خروج آمریکا از برجام، شرکتهای خودروسازی اروپایی به ویژه دو شرکت فرانسوی پژو و رنو از ایران خارج شدند و بازار خودرو ایران عرصه مونتاژ خودروهای اغلب درجه چندم چینی شد.
تعليق